摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作
我們都知道摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理是試樣的待磨層與摩擦紙，在荷重摩擦體的作用下，以規(guī)定的速度相互摩擦。通過測量摩擦前后密度的減少量（或涂層厚度的減少量），來判斷墨層（或涂層）的耐磨性。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)在使用前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：
首先，試驗(yàn)工況是否滿足試驗(yàn)機(jī)工作條件；所謂工作條件包括環(huán)境溫度、濕度、磁場、電壓、穩(wěn)定的基礎(chǔ)，因?yàn)椴煌牟牧蠒S著工作條件的變化導(dǎo)致材料內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)的變化，從而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果的差距，得到的試驗(yàn)結(jié)果就會產(chǎn)生偏差或者無效。
其次，檢測電器線路是否正確，有無漏電現(xiàn)象；不同的連接線對應(yīng)不同的鏈接，一定要保證其正確性。
當(dāng)然廠家為解決不同的連接線采用了不同的接頭，用戶很方便的可以區(qū)分開來，但是一旦連接線的保護(hù)套有破損就會增加一定的危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生漏電后果不堪設(shè)想。
第三，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確；主軸箱潤滑油度是否正確；
最后一點(diǎn)，接通電源，使各元器件處于預(yù)熱狀態(tài)。這樣是為了保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備的各個(gè)部件。舉個(gè)很簡單的例子，冬天的時(shí)候汽車在啟動時(shí)候要先對車子進(jìn)行預(yù)熱是為了更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。而摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的這種處理方式是對設(shè)備的一種保護(hù)。
