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關(guān)于液壓萬能試驗(yàn)機(jī)減少能耗的問題

日期:2018-02-26 15:32:31 瀏覽次數(shù):

關(guān)于液壓萬能試驗(yàn)機(jī)減少能耗的問題

  我們方圓在液壓萬能試驗(yàn)機(jī)的開發(fā)和研制中使用了一些節(jié)能措施,實(shí)踐證明,它們都在不同程度上起到了較好的節(jié)能的效果。我們今天就來簡單看下減少能耗的要素有哪些改進(jìn):

·采用諧振原理設(shè)計(jì)

·采用雙泵供油系統(tǒng)

·采用交流液壓技術(shù)

·采用壓力自適應(yīng)油源

·配置蓄能器

  在設(shè)計(jì)液壓萬能試驗(yàn)機(jī)時(shí),設(shè)計(jì)者往往把著重點(diǎn)放在試驗(yàn)機(jī)的精度、功能、可靠性等指標(biāo)上,而試驗(yàn)機(jī)的能耗方面考慮的較少,以致設(shè)計(jì)出的試驗(yàn)機(jī)效率較低,造成能量的浪費(fèi)。特別對利用液壓傳動(dòng)的試驗(yàn)機(jī),絕大多數(shù)液壓系統(tǒng)都是采用節(jié)流調(diào)速,由于存在不可避免的節(jié)流損失或溢流損失,從而造成系統(tǒng)的發(fā)熱。

  為了維持理想的油溫,又不得不采取降溫的措施,從而進(jìn)一步加劇了能量的無功消耗,這方面的問題在靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)上顯得不是特別明顯,但對動(dòng)態(tài)的疲勞試驗(yàn)機(jī)和電液伺服動(dòng)靜萬能試驗(yàn)機(jī)卻表現(xiàn)的尤為突出。

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